-
Zadnja sporočila
-
Sigurno je to bilo zgolj naključje, da je tole crknilo takoj po menjavi števca... -
Hvala za link glede porabe in druge komentarje. Ja, vem da gre za nov motor za EU, ki bi naj izpolnjeval Euro 6e normo, če se ne motim (zamenjava za G122 in G150). Če prav razumem, pa gre za zelo podoben oz. morda celo isti motor, ker je v US in kateri ima 194 KM. Morda kdo ve, kako ima mazda urejeno z asistenčnimi sistemi, se lahko na hitro vsi izlopijo? Dodatno vprašanje 😃, ali pomočnica Alexa dela pri nas? Sem gledal nemške YT in lepo dela, za uporabo pa se ne potrebuje Amazon Prime naročnine, zadošča že običajen račun na Amazon. Hvala LP -
Zame ste vsi pičke, ker jamrate, da ni fer da ste dobili delnice Če pa niti delnic ne bi dali bi blo pa spet narobe, češ da so vse v žepe pobasali Nikoli vam ne bo prav, čist po slovensko spet -
Imaš pravico se do konca 2026 odločit, če vzameš. Prodaja pa bo od začetka 2026 mogoča. Torej ko se zmeniš odpreš, prevzameš, prodaš, zapreš. Verjetno bo katera borznoposredniška hiša ponujala enodnevne račune, da bojo stranke privabli. -
Ime dinozaver mu je nadel član foruma, ki ni navdušenec nad tem motorjem ker je po njegovem mnenju stara tehnologija. Ne oziraj se na ta vzdevek, pomembno je zgolj to, da je to izredno zanesljiv in vzdržljiv motor, z zadostnim navorom v nizkih obratih da se lepo dinamično voziš in ima ugodno porabo. Sam vozim M6 z 2,5l motorjem g194, ki je težje vozilo, že 5 let in imam povprečno porabo 7,2l. Če ti je CX30 všeč s tem motorjem in top opremo nimaš kaj zgrešiti.
-
Priporočeno sporočilo
Pridružite se pogovoru
Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.