Prijavi

Še za i20n:   https://rallysportmag.com/road-or-track-hyundais-i20-n-is-built-for-speed/ Z 1km/h sem se na robnik naslonil in volan izravnal. Če je to optiko premaknilo, pa tudi jaz ne vem. Potem je podvozje iz papirja.   Ko luknjo na cesti povoziš je mnogo večja sila, kot takole felno pobožat s stoječim vozilom.

To majo za to, ker Hyundai ni znal sprejeti dobromarnega nasveta od @jures 😉

Zakaj je tako težko verjet da bi N verzije Hyundaija mele negativn camber? Zadeva je narejena za na stezo, logično, da bo mela camber in ja se strinjam, če ga boš 100% vozil sam do trgovine ti bo pobiralo notranji rob, samo ta avto pač za tako rabo ni.   Pa še source: The new Hyundai i30 N: enhanced for maximum driving fun WWW.HYUNDAI.NEWS

Kakšno mrtvilo. Škoda da sta Boss in Janez omagala.