Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

pri nizkih obratih (do 2.200-2.500) avto ne vle?e ve?, ?e posebej v klanec se obna?a kot bi zdrsavala sklopka. Tudi speljevanje je te?avno, ko pa dose?e navedene obrate, pa kar stegne.

Naj omenim, da ima 270.000 km in da poraba ni ni? ve?ja kot obi?ajno (6,4-6,6 l/100 km).

Avto stoji na servisu v BTC in ?aka na re?itev.

Pomislil sem na sklopko, a je ta po izjavi serviserja OK, pravtako so pregledali turbino in verjetno ?e kaj, potem pa jim je zmanjkalo idej.

 

Ali je kdo imel podobne te?ave?

Napisano

predpostavljam, da so na servisu pregledali tudi celoten sistem vakuumskih cevk, ki so velikokrat povzro?itelj za podobne te?ave...

 

?e niso, potem predlagam, da se to stori :)

LP KAALman
post-11-0-20527300-1509737445.png

post-11-0-02591300-1509952290.gif

Napisano

?e je prej delala dobro je verjetno napaka na visokotla?ni ?rpalki za gorivo, tudi pri nas je bila (?e od novega) potem so jo pri Skorn?ku poslali na obnovitev v Avstrijo in nato je bilo veliko bolje. Ni pa poceni ker je DENSO ali DELPHI pumpa, ki jo servisirajo samo na Dunaju.

Za vse vaše ideje urejanja okolice   www.gabioni.si

 

post-24-0-89526200-1520847770_thumb.png

 

 

  34419_1.png  33631_1.png 34319_1.png

Napisano

po moje so cevke od vakuma...naj jo priklopijo na tester in ?e ne poka?e napak so sigurno krivi vakumi...?e je pumpa slaba bo tester sigurno pokazal napako

www.gistel.si

  • 6 mesecev kasneje...
Napisano

Re?itev: res je bila pumpa za gorivo. Obnovljeno Denso pumpo sem kupil na Hrva?kem (Purić, Samobor) za 940?, zmanj?ano za davek (cca 200?), se pravi, da me bo s potjo vred stala okoli 800?, za monta?o pa so mi zara?unali 4 ure dela.

Napisano

Re?itev: res je bila pumpa za gorivo. Obnovljeno Denso pumpo sem kupil na Hrva?kem (Purić, Samobor) za 940?, zmanj?ano za davek (cca 200?), se pravi, da me bo s potjo vred stala okoli 800?, za monta?o pa so mi zara?unali 4 ure dela.

 

mi smo takrat pla?ali za obnovo okoli 700?. Je pa to ?e par let od takrat

Za vse vaše ideje urejanja okolice   www.gabioni.si

 

post-24-0-89526200-1520847770_thumb.png

 

 

  34419_1.png  33631_1.png 34319_1.png

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • A če ne bo dvignila trošsrin, a se boš opravičil al se boš delal, da tega nisi napisal. To je zdaj popularno v politiki, da dajo javno izjavo pol se pa delajo, da niso tega rekli in da je bil to AI.🤪
    • Vse bencinske CX-30 imajo dovolj navora in posledično moči. Seveda ne toliko navora pri nizkih obratih, recimo pri 1.500 obratih kot dizli, a pri visokih obratih celo več, tako da recimo X186 po moči prekosa dizelske Mazde CD150, CD175, CD184 (186 je več kot 150, 175 in tudi več kot 184 😃).   Moje osebno mnenje je, da je G140 odlična izbira za CX-30, tako za ročni in tudi za avtomatski menjalnik. 
    • Če ni navora ti noben avtomatski menjalnik ne pomaga.
    • Tudi jaz sem še kar audiofil. Ampak samo do neke meje. Diskoteke, avijacija, streljanje s skoraj vsem... Uglavnem, sem audiofil do 2500Hz - do tam je audiogram mojih ušes povsem raven. Ampak bral sem, da pa muzkontarji, ki so tudi vsi na pol gluhi, znajo natrenirat ušesa, da slišijo, česar po audiogramu niso več sposobni. O tem bi verjetno kaj več vedel Alex. Pri akustiki smo se učili, da je uho analizator zvoka, ki lahko določeno informacijo izlušči izpod nivoja šuma.     
    • Da se še jaz pohvalim.  Na mojem ravno četrt stoletja starem Sonyju je bil display povsem neuporaben - večina segmentov je zgubila kontakt. Ker sem v bolniški, sem imel čas in sem se ga lotil.  Ribbon kabel je lepljen na steklo displaya, in lotil sem se ga s konico spajkalnika, seveda z andrhtjo, da ne zaj... - presmodim plastiko kabla ker pol gre v kanto. Na koncu sem drgnil s špico teperature 240° C. Sedaj dela, en segment mi je ostal za prihodnjič ko jih bo spet kaj več crknilo.    
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.