Skoči na vsebino

Pronicanje goriva v olje pri Mazdinih dizlih (2.0 in 2.2)

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Tisti, ki imate mazdine dizel motorje (2.0 in 2.2) mi lahko poveste kako je z prehajanjem goriva (torej dizla) v olje.

 

Merilna pal?ka ima namre? oznako L & F ter oznako X. Ko gorivo prehaja v olje se nivo dvigne in gre proti oznaki X. Vsaj teorija tako pravi.

 

Kdaj se to dogaja?

Ko je olje ?e staro (proti koncu intervala za servis)?

Ko je ma?ina ?e po zjebana?

Ko jefilter zapacan?

 

A mi lahko kdo v praksi malce ve? pove. Predvsem tisti, ki se jim to pojavlja.

 

Moji novi mazdi6 2.2 ?129KM je bilo treba dodati olja na cca 8.000 km (v cca 8.000 km se je olje spustilo iz sredine tik pod L; potrebno je bilo doliti 1 l olja). In seveda ker nisem na?el takoj olja C1 sem dodal olje C2 (tako da sem si skraj?al ?ivljensko dobo PDFja). Itak bom olje zamenjal pri cca 15-18.000 (pred zimo). Avta ne ?param in ga vozim po?teno. 90% vseh vo?enj je 30 ali ve? km v eno smer. Tako da z zapacanostjo nebi smel imeti te?av.

 

V tem trenutku meni gorivo ne pronica v olje in je olje ?e vedno na F. Kako je kaj s tem.

Napisano

O tem je tukaj napisanega u la la, dokler ni na X in nad F je ok, ko je na X pred?asno menja? olje, thats it

Live your dreams, don't dream your life!

Se oproscan za topkaeske napale, ampk bolj ko le teledon pametem in moderin, manjse ma tipkivnico

Napisano

V novih je DPF ?e zelo dodelan z bistveno kraj?imi regeneracijami in posledi?no manj pronicanja nafte v karter tako, da ne bo? mel kej dosti skrbi.

33112_1.png

Napisano

V novih je DPF ?e zelo dodelan z bistveno kraj?imi regeneracijami in posledi?no manj pronicanja nafte v karter tako, da ne bo? mel kej dosti skrbi.

 

Ja kaj pa mi k imamo ?e stare motorje 2.0 CD 140, sem sli?ou da zna motor tud zaribat. A mate kak?ne informacije kako prepre?it tako katastrofo?

Pozdrav

Napisano

Ja kaj pa mi k imamo ?e stare motorje 2.0 CD 140, sem sli?ou da zna motor tud zaribat. A mate kak?ne informacije kako prepre?it tako katastrofo?

 

 

CD140 pomoje pa?e ?e v kategorijo "novi DPF" ... precej ve? problemov je bilo pri prej?nji generaciji ?estice z DPF (od letnika 2005 do 2008) ...

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano

CD140 pomoje pa?e ?e v kategorijo "novi DPF" ... precej ve? problemov je bilo pri prej?nji generaciji ?estice z DPF (od letnika 2005 do 2008) ...

 

Mo?no upam, da ta predvidevanja dr?ijo.

Pozdrav

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Tega kukija sploh nisem želel načeti, ker če damo še to zraven ... ma ni da ni. Samo denarju je treba sledit ni druge pa se vidi vsa pritlehnost tako imenovanih "dobrih fantov".
    • So 225/40/18, cena je bila cca 125 po gumi.... 👍
    • Tudi tu so kot lastniki glavni akterji židje, tudi zato mora trajat. Brez pogajanj!   Orožarska industrija si mane roke: tečaj delnic Rheinmetalla se je letos podvojil WWW.RTVSLO.SI Evropske borze po Trumpovi zmagi izgubljajo. Indeks STOXX 600 je v torek pristal najnižje v zadnjih treh mesecih. Dodatno je razpoloženje...  
    • Pa ro je dejstvo, ampak a veš da najbolj brezbrižni so navadno tudi najbolj arogantni. takih je največ med premožnimi. Ta bo kljub dodatnim 20 centom zmečkal pločevinko in jo fuknil iz avta, ker se mu jebe za kavcijo. In nismo naredili nič, oziroma kontra efekt, ker si bo arogantnež mislil, da naj to kar kak revež pobere za njim.   Kdo od vas tukaj si upa stavit, da bodo kavcije izboljšale trenutno stanje z reciklažo. Jaz si in istočasno si upam stavit, da naredimo veliko več, če na bolj obljudenih destinacijah kot so recimo igrišča, športni objekti, parki, raznorazne destinacije, kjer se zbira več ljudi postavimo še kakšen namenski koš za reciklažo več. Se pravi ne samo nekega univerzalnega kamor leti vse, ampak takega, da se da ločevat tudi tam.   Tako bo več ustreznih odpadkov priromalo nazaj v reciklažo. Bistveno več kot si mislimo.   Osebno sem si izračunal glede na mojo porabo plastike in pločevink, da bi v primeru 20 centne kavcije me to prišlo 8€ na mesec. Po pravici povedano , mi zajebancija ni vredna tega denarja, tako da bom še vedno delal kot zdaj in odlagal v rumeni kontejner. Lahko pa 1x mesečno za teh 8€ nekdo pride do mene pa mu dam vso embalažo in naj si jo sam vnovči, če želi.
    • Drži, ampak ne s pučem temveč z volitvami. Problem z oblastjo je vedno v tem, da dokler se ljudje ne pojavijo na ulicah, ne reagirajo oziroma se delajo da so gluhi in slepi. Ampak spet - protesti morajo bit smiselni, ne pa v stilu hočemo jurja penzije ampak, da je recimo dovolj nesorazmernih ukrepov in maltretiranja ljudstva. Verjetno so to Štajerci doživeli ob tistih radarjih zato taki protesti.
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.