Mazda 6 amortizerji

[matajur]

Pozdravljeni.

 

Pri moji ?estki je zgleda ?el zadnji desni amortizer. Grozno drgne pri speljevanju, ?e posebej ?e je kaj te?jega v prtlja?niku. Med vo?njo ?ez grbine in luknje pa tudi, zvok je tak kot bi nekaj drsalo.

 

Torej. Kako k temu pristopit? Avto je ?e star 6,5 let, ima cca 225k km, tako da v kak?ne uradne servise ne bi ?el.

Kje je to najbolje zamenjat v LJubljani ali proti Primorski? A je bolje, da jih sam nabavim? Kaj sploh je treba? Ali je treba oba zamenjat zadaj ali samo enega?

Ebay se spla?a? Izku?nje? Firma?

Dajte se malo razpisat prosim.

[jures]

Pozdravljeni.

 

Pri moji ?estki je zgleda ?el zadnji desni amortizer. Grozno drgne pri speljevanju, ?e posebej ?e je kaj te?jega v prtlja?niku. Med vo?njo ?ez grbine in luknje pa tudi, zvok je tak kot bi nekaj drsalo.

 

Torej. Kako k temu pristopit? Avto je ?e star 6,5 let, ima cca 225k km, tako da v kak?ne uradne servise ne bi ?el.

Kje je to najbolje zamenjat v LJubljani ali proti Primorski? A je bolje, da jih sam nabavim? Kaj sploh je treba? Ali je treba oba zamenjat zadaj ali samo enega?

Ebay se spla?a? Izku?nje? Firma?

Dajte se malo razpisat prosim.

 

jaz sem zamenjal oba zadaj pri dolinarju v ljubljani za malo ve? kot 100?, s tem da ti prej zastonj pregleda avto

[kowkele]

Tudi jaz sem se odlocil, da bom zamenjal amortizerje na moji 6. Katere se pa spla?a nabavit? A je velika razlika (razen v ceni) med bolj ugodnimi(monroe, kayaba) in recimo bilstein? Verjetno se pozna... bi pa rad malo bolj trde.

 

lp

[jures]

Tudi jaz sem se odlocil, da bom zamenjal amortizerje na moji 6. Katere se pa spla?a nabavit? A je velika razlika (razen v ceni) med bolj ugodnimi(monroe, kayaba) in recimo bilstein? Verjetno se pozna... bi pa rad malo bolj trde.

 

lp

 

Jaz sem dal kabayo.......nic jim ne fali....ostajam na japoncih, tud gume so toyo

[kowkele]

No sedaj sem zbral cene (mogo?e pride ?e komu prav) za komplet amortizerjev za mazdo 6 sportcombi 2003:

 

Kayaba:248? (plinski)

Monroe reflex: 252? (plinski/oljni)

Obnovitev pri Amortizerju:4*66?=264?

Koni Sport: 404?

Bilstein B4:449@

Koni FSD: 490?

BilsteinB6:573?

Original mazda:678,58? !

 

 

A se spla?a dajat na avto bolj?e bolj ?portne? Sicer jaz bi rad malo bolj trd/tog avto, kot je sedaj (samo brez ni?anja). ?e se kdo spozna naj kaj napi?e, ali se bo poznala razlika v vo?nji med recimo Kayaba ter koni sport? Ker razlika v ceni je cca 150 ? in bi vzel take, ?e se pozna... Vozim po precej sfu***i in zelo ovinkasti cesti, zato bi imel raje malo bolj trdo-togo podvozje.

 

LP A

 

 

 

http://www.doop.si/index.php?page=shop.pro...t&Itemid=10

 

http://www.doop.si/index.php?page=shop.pro...t&Itemid=10

[jures]

No sedaj sem zbral cene (mogo?e pride ?e komu prav) za komplet amortizerjev za mazdo 6 sportcombi 2003:

 

Kayaba:248? (plinski)

Monroe reflex: 252? (plinski/oljni)

Obnovitev pri Amortizerju:4*66?=264?

Koni Sport: 404?

Bilstein B4:449@

Koni FSD: 490?

BilsteinB6:573?

Original mazda:678,58? !

A se spla?a dajat na avto bolj?e bolj ?portne? Sicer jaz bi rad malo bolj trd/tog avto, kot je sedaj (samo brez ni?anja). ?e se kdo spozna naj kaj napi?e, ali se bo poznala razlika v vo?nji med recimo Kayaba ter koni sport? Ker razlika v ceni je cca 150 ? in bi vzel take, ?e se pozna... Vozim po precej sfu***i in zelo ovinkasti cesti, zato bi imel raje malo bolj trdo-togo podvozje.

 

LP A

http://www.doop.si/index.php?page=shop.pro...t&Itemid=10

 

http://www.doop.si/index.php?page=shop.pro...t&Itemid=10

 

cene so za' 4li 2?

[kowkele]

za vse 4...

[LabiGT]

jaz bi dal al kayaba/monroe ali pa se stegnil in vzel B6

[jures]

pri meni kabaya lepo delajo na 'slovenskih' odsekih cest....tezko pa primerjam, ker sem jih takoj zamenjal...ne vem kako je bilo prej (no pa en je bil na koncu)

 

Mi je pa dolinar sam rekel, ta prvi so ve? kot dobri ne menjat, samo zadnja sta za zamenjat in ne bo? ?util razlike ?e ti ?e prva menjam....

[Active]

pri meni kabaya lepo delajo na 'slovenskih' odsekih cest....tezko pa primerjam, ker sem jih takoj zamenjal...ne vem kako je bilo prej (no pa en je bil na koncu)

 

Mi je pa dolinar sam rekel, ta prvi so ve? kot dobri ne menjat, samo zadnja sta za zamenjat in ne bo? ?util razlike ?e ti ?e prva menjam....

 

 

 

Kolegice in kolegi!!

 

Ne pozabite kontaktirati ?e http://www.amortizer.si/ !!

 

 

Lp Active

[LabiGT]

kolega, ce pogledas kaj je kowkele napisal, bi videl, da jih je kontaktiral

[Active]

kolega, ce pogledas kaj je kowkele napisal, bi videl, da jih je kontaktiral

 

 

 

Kolegice in kolegi!

 

LabiGT ima prav! Nisem dovolj natan?no prebral vseh predhodnih zapisov!

 

Res pa je, da kljub napaki, ki sem jo napravil nimam niti malo slabega ob?utka, ?e sem kolegu, ki ima te?avo posredoval ?e en link! In samo TO!

 

Lp Active

[kowkele]

Ma amortizer.si skoraj odpade. Bi me pri?lo skupaj z potjo ter optiko pri njih cca 320? pa ?e en dan dopusta bi moral vzet (ali pa po?iljat samo amortizerje tja pa bit teden dni brez avta). Pa so ?e vedno le obnovljeni. Se najbolj nagibam h Koni Sport. Cena je nekje med bilstein ter kayaba ( ko sem bral po netu se za navadne ceste odre?ejo ?e bolje kot bilstein)pa ?e nastavljivi so (tko pi?e na koni.com-tri razli?ne trdote). Za zamenjavo ter optiko pa imam poznanstva in mi pride zelo poceni. Bo treba se malo premislit...

[KAALman]

pred ?asom sem tudi jaz imel podobne stro?ke

 

http://www.mazda-si.net/index.php?showtopi...ortizerji+sachs

 

sem dal vse 4 SACHS in kaj te vem, ob?utek je bil bolj?i, pa ?eprav samo subjektiven, trdim da vsak avto mora dobiti nove amortizerje na vsakih 100k km. No moj si jih je zaslu?il ?e zato, ker je zni?an, in amortizerji bolj trpijo, ker so originalne dol?ine

 

menjaj, daj najcenej?e nove, in mir za naslednjih nekaj let

 

aja KYB (Kayaba) sem mel na MX-3, in sem se tudi lahko vozil napram starim so bli odli?ni, ker stari desni na MX-3 je postal kar trd...

[kowkele]

Ekola,

 

novi amortizerji namontirani. Odlo?il sem se za koni sport (sprednji nastavljivi). Po prevo?enih 500 km (po na?ih govcih ter do lj) moram re?i, da se avto pelje veliko bolje. Sedaj jih imam nastavljene na pribli?no 60 %(450st od 720 stopinj oz 1 1/4 obrata od 2 obratov). Zaenkrat je to najbolj?a nastavitev med trdoto ter udobjem. Ker najmehkej?a nastavitev je za malenkost bolj trda od original. Maksimum pa je preve? trdo. NA novem asfaltu je super samo po na?ih sesutih cestah preve? poskakuje. Se pa res precej pozna med min in max.

 

 

Tako da zaenkrat sem zelo zadovoljen. Bomo videli, kaj pa poka?e ?as.

[mazdaman]

Ekola,

 

novi amortizerji namontirani. Odlo?il sem se za koni sport (sprednji nastavljivi). Po prevo?enih 500 km (po na?ih govcih ter do lj) moram re?i, da se avto pelje veliko bolje. Sedaj jih imam nastavljene na pribli?no 60 %(450st od 720 stopinj oz 1 1/4 obrata od 2 obratov). Zaenkrat je to najbolj?a nastavitev med trdoto ter udobjem. Ker najmehkej?a nastavitev je za malenkost bolj trda od original. Maksimum pa je preve? trdo. NA novem asfaltu je super samo po na?ih sesutih cestah preve? poskakuje. Se pa res precej pozna med min in max.

Tako da zaenkrat sem zelo zadovoljen. Bomo videli, kaj pa poka?e ?as.

 

Kak?na je bila pa cena?

[kowkele]

Sej so cene napisane v postu zgoraj:

 

Kayaba:248? (plinski)

Monroe reflex: 252? (plinski/oljni)

Obnovitev pri Amortizerju:4*66?=264?

Koni Sport: 404?

Bilstein B4:449@

Koni FSD: 490?

BilsteinB6:573?

Original mazda:678,58? !

 

 

Pa ?e monta?a in zraven servis(menjava olja, filtra, filter nafte) me bo prisla slabih 150?.(material za servis sem sam prinesel).

 

 

LP

[Grega_]

Nove Monroe in moje rabljene na Mazdi 3, se je dalo dol in zmerilo na napravi po 80t km....in so bili original moji in monrojevi s skoraj enakimi karakteristikami....tako da sem potem dal svoje malo tr?at in obnoviti...in avto je tip top

[mazdaman]

Zamenjati moram sprednja amortizerja na m6, sedaj pa kaj je bolje, kayaba ali sachs cena je pri obeh cca 100 za oba sprednja?

[mazdaman]

Tako bil sem na meritvi amortizerjem in so na 80% kar je na tehni?nem rekel, da so ?e vredu. Sedaj pa dilema ali ?e zamenjati ali ?e malo po?akati ker med vo?njo mi ne delujejo prepri?ljivo, oz. bratova karavanka se lep?e pelje.

[jures]

po?akaj na letne gume in potem probaj vo?njo

[mazdaman]

po?akaj na letne gume in potem probaj vo?njo

Pri letnih je bil ob?utek ?e slab?i

[Shrek]

Sam sem menjal amortizerje in ?el z novimi na test, pa mi je 85% pokazal...ve? ne more pokazat... ?e ima? 80% so amortizerji OK.

[Martin Cufer]

?io

Mal me mika,da bi menjal amortizerje na moji M6 in hkrati ?e vzmeti. Za seboj imajo pre?ve?enih ?e 330k in mislim,da so ?e oddelal svoje. Najbolj me vle?e kombinacija KYB excel G & Eibach pro kit ali Bilstein B4 & Eibach pro kit. Je imel/ima kdo tako kombinacijo na svojem avtu in kako je kaj zadovoljen.  V opciji je bila tudi obnova le teh in tr?anje pri Jenkotu. Cena za komplet z delom 220?. V tem primeru bi pustil vzmeti original.

Novi KYB/Bilstein z Eibach-i pa 300-330?. 

[Aless]

Z vmetenjem ti mogo?e lahko mal pomagam, ker sem ?e dost stvari sprobal na razli?nih avtih.

Z kombinacijo bilstein/eibach sem imel odli?ne izku?nje je pa bilo to na audiju. no tudi s kybna original fedrih je ok, se fotr se zdaj vozi. glede amortizerjev bilokatere od teh 2 vzame? ne bo? razo?aran.

 

Glede fedr pa Eibach je top roba, jst samo ?e Eibach kupim, pa sem mel Apex, H&R, Eibach, OEM Honda Sport suspension, Buddyclub gewinde, H&R gewinde (nastavljivo)...

Pri Mazdi ?e naro?i? original ?portno podvozje, dobi? Eibach fedre ki so pobarvani v modro in jih ni treba homologirat, druga?e Eibach pridejo ?rni do 3cm ni?ji, ali rde?i do 5cm ni?ji.

Zame je Eibach ?e nekak najbolj?i kompromis med udobnostjo in zni?anjem, H&R fedre so tr?e, ?e bolj pa sem bil razo?aran z H&R gewinde, za 1500? bi pri?akoval ve?, ampak so za normalno vo?njo pretrdi, nastavljanje vi?ine je bedno, ker mora? cel amortizer spet ven vzet in ga zunaj nastavit...aja Apex so ble mehke samo so se nenormalno posedale in si nakoncu imel 5cm ni?ji avto namesto 3, nvm ?e se ?e sploh dobijo ker to je blo pred kakimi 15leti. Trenutno mam na M3ki Eibache z oem amortizerji od tega ?e ene 60kkm prevo?enih in je ?e vedno vse kot mora bit, in avto ni skor ni? tr?i kot original, bolj se ob?uti razlika 15col vs 17col.

 

No pa ?e nasvet glede obnove in tr?anjem, POZABI!, dale? najslab?a varijanta kar sem jo vozil, vozil sem jo malo ?asa na Civicu in je bilo nevzdr?no, Obnova in tr?anje za 25% je bilo narejeno v N.Gorici, ne spomnim se zdaj ve? majstra, takrat sta bila samo 2 v Slo ki sta to delala, 1v LJ in 1v NG, in ta v NG je bil kao priznan iz SLo Rally scene, ampak me njegovo delo ni prepri?alo.  Avto je bil trd ko kamen, ok, v ovinkih se je dr?al ko klop, vendar pri normalni vo?nji na avtocesti si ?util vsako grbino na hrbtenici. Zato so po slabem mescu dni letele ven.

 

Tak da vzemi nove KYB/Bilstein z Eibachi in je to to, ?e ?e ho?e? ni?at.