Elektri?ni problem MX-3

[Marko_mx-3]

Imam eno zanimivo te?avo, ?e posebej zdej ko je de? je ?e posebej mote?a. Gre pa takole: se vozim z nekimi normalni obrati (cca 2500 rpm) in priklopim enega ve?jega porabnika (ventilator na max, gretje zadnjega stekla, .....) avto crkne. Kakor da bi ga ugasnil, ko pa porabnika izklopim pa normalno deluje. Ne pri?ge se nobena lu?ka za altenator ali kaj podobnega.

 

Se komu kaj sanja kaj bi bilo?

[jures]

  je Marko_mx-3 napisal:

Imam eno zanimivo te?avo, ?e posebej zdej ko je de? je ?e posebej mote?a. Gre pa takole: se vozim z nekimi normalni obrati (cca 2500 rpm) in priklopim enega ve?jega porabnika (ventilator na max, gretje zadnjega stekla, .....) avto crkne. Kakor da bi ga ugasnil, ko pa porabnika izklopim pa normalno deluje. Ne pri?ge se nobena lu?ka za altenator ali kaj podobnega.

 

Se komu kaj sanja kaj bi bilo?

 

a ma? original alternator?

[Marko_mx-3]

  je jures napisal:

a ma? original alternator?

 

 

jp, ?e nikoli menjan iz moje strani.

[jures]

  je Marko_mx-3 napisal:

jp, ?e nikoli menjan iz moje strani.

 

sem spregledal da si napisal med vo?njo...zanimivo....

 

prebija masa?

[Marko_mx-3]

  je jures napisal:

sem spregledal da si napisal med vo?njo...zanimivo....

 

prebija masa?

 

 

mo?no sam ne verjamem. ?e to sem pozabil, ko avto stoji na mestu in v prostem teku (?tandgas) se to ne dogaja, samo med vo?njo in ?e to ne vedno. V?asih ko dam ventilacijo na 4 v?asih pa ?e pri 2.

[klama]

  je Marko_mx-3 napisal:

mo?no sam ne verjamem. ?e to sem pozabil, ko avto stoji na mestu in v prostem teku (?tandgas) se to ne dogaja, samo med vo?njo in ?e to ne vedno. V?asih ko dam ventilacijo na 4 v?asih pa ?e pri 2.

 

masa med motorjem in karoserijo potegni kabel med minus poljem na akumulatorju in ga priklemaj na en vijak na motorju pa pojdi na probo ni ziher je pa mo?no. zgubit nima? kaj.

[Marko_mx-3]

  je klama napisal:

masa med motorjem in karoserijo potegni kabel med minus poljem na akumulatorju in ga priklemaj na en vijak na motorju pa pojdi na probo ni ziher je pa mo?no. zgubit nima? kaj.

 

to imam ?e narejeno, mogo?e je pa to krivo

[jures]

  je Marko_mx-3 napisal:

to imam ?e narejeno, mogo?e je pa to krivo

 

[klama]

  je jures napisal:

 

akumulator al pa altenator gre? do avtoelektri?arja pa ti izmeri oboje kar na avtu kar marsikateri naredi zatonj pa ti pove kaj je narobe pol se pa sam krivi? kar je dans narcenej pa najbolj ziher

[Marko_mx-3]

Sej danes popoldne si bom vzel ?as, sam da ne bo preve? de? padal, nimam gara?e.

[Marko_mx-3]

?e ena napaka, v sprednji desni lu?i imam 2 cm vode ?arnico sem ?e ven vzel in ni bilo nobenega stika z vodo, ?arnica pa ?e cela.

[Deeyan]

  je Marko_mx-3 napisal:

Imam eno zanimivo te?avo, ?e posebej zdej ko je de? je ?e posebej mote?a. Gre pa takole: se vozim z nekimi normalni obrati (cca 2500 rpm) in priklopim enega ve?jega porabnika (ventilator na max, gretje zadnjega stekla, .....) avto crkne. Kakor da bi ga ugasnil, ko pa porabnika izklopim pa normalno deluje. Ne pri?ge se nobena lu?ka za altenator ali kaj podobnega.

 

Se komu kaj sanja kaj bi bilo?

 

men obrati pod ?tantgasom rahlo padejo, ?e sam volan namotam

[Marko_mx-3]

  je Deeyan napisal:

men obrati pod ?tantgasom rahlo padejo, ?e sam volan namotam

 

to je normalno, ker servo pumpa obremeni motor, ?e preve? padajo za malo dvigni prosti tek.

[zazo]

isti problem sm jst meu na moji v6. ko se stemni odpri haubo , pri?gi auto in glej kable sve?k negdo naj pa notri rahko dodaja gas in hitr spu??a. ?e se bo svetl koda bi ble kresni?ke not pol ve? kje je te?ava.... druga? pa a ma? ?e original v?ig?

[Deeyan]

  je Marko_mx-3 napisal:

to je normalno, ker servo pumpa obremeni motor, ?e preve? padajo za malo dvigni prosti tek.

 

ok, thx

[Marko_mx-3]

  je zazo napisal:

isti problem sm jst meu na moji v6. ko se stemni odpri haubo , pri?gi auto in glej kable sve?k negdo naj pa notri rahko dodaja gas in hitr spu??a. ?e se bo svetl koda bi ble kresni?ke not pol ve? kje je te?ava.... druga? pa a ma? ?e original v?ig?

 

 

Kabli in v?ig niso krivi, ker se napaka pojavi samo ob velikem porabniku, najve?krat ventilacija na ful.

[Deeyan]

  je Marko_mx-3 napisal:

Kabli in v?ig niso krivi, ker se napaka pojavi samo ob velikem porabniku, najve?krat ventilacija na ful.

 

da teb slu?ajno kej premal ne fila akumolatorja?

[YavarYe X6V6]

Ternator-regler-akumulator-kabli med motorjem in karoserijo.

[Sishi]

Kaj si ugotovil?