Razkurnik oz. Razpiiiizdnik

[Jest]

U ja kro?i??a.. Ta je dobra. Sem pri ?alskem poskusil ta pravilen pristop (kot ga jaz razumem) in zapeljal na notranji pas, ker nisem izstopal pri naslednjem izvozu. ?e pred mojim izvozom jaz ?migavc in na desni pas za ven jit in mi degen, ki dela cel krog po zunanjem trobi ko prtegnjen. Da bi en njega...

Saj nimas prednosti... res pa je, da tudi on ne bi smel okoli in okoli vozit po zunanjem...

jJaz se vecinoma peljem tako... da grem na notranji pas, ce ne grem prvi izvoz ven... pa mi nikoli nihce ne hupa... eden redkih krozisc, kjer ob guzvi tega ne pocnem, je tisti na Bratislavski v Ljubljani pri Hotelu Plaza...

[Shrek]

Po desni se NE prehiteva, se pravi, da zunanji po?aka...notranji ima prednost, ko zavija na zunanji pas...

[Jest]

Po desni se NE prehiteva, se pravi, da zunanji po?aka...notranji ima prednost, ko zavija na zunanji pas...

V tem primeru ne gre za za prehitevanje... sicer pa... Krozisca imajo svoja pravila... ker naceloma recimo v prometu velja desno pravilo... ampak ne v kroziscu... kjer ima prednost tisti, ki je ze v kroziscu ...

[jures]

Po desni se NE prehiteva, se pravi, da zunanji po?aka...notranji ima prednost, ko zavija na zunanji pas...

O jebemti kaj beres vse tukaj, ni cudnega da potem poka

[YavarYe X6V6]

Dobra ideja ?e nebi bil 4.4 bencinar

Sem raj? dal kalorifer not - je elektrika cenej?a

Bom kar cel teden mogu tole lavfat popoldne po ?ihtu

Bodi previden na ta nacin je en model v skofji loki zakuril in ostal brez avta,pa par sosedov zraven pa skor.

[Shrek]

Se pravi, ti na notranjem pasu, jaz na zunanjem...tik za teboj, ti da? ?migavec, da gre? na zunanji pas, jaz te ne spustim in vozima tako 168 krogov... Pravilo je, da ?e da? ?migavec, ?eli? spremeniti smer in te mora zadaj voze?i na drugem pasu spustiti pred sebe...

Nisem pa mislil dobesedno PO?AKA, ampak, da te mora spustiti pred sebe...

[jures]

Se pravi, ti na notranjem pasu, jaz na zunanjem...tik za teboj, ti da? ?migavec, da gre? na zunanji pas, jaz te ne spustim in vozima tako 168 krogov... Pravilo je, da ?e da? ?migavec, ?eli? spremeniti smer in te mora zadaj voze?i na drugem pasu spustiti pred sebe...

Nisem pa mislil dobesedno PO?AKA, ampak, da te mora spustiti pred sebe...

Nope, narobe.....

Hoces reci da on cekira levo kongre desno?

Svaka cast da imas izpit....

 

P. S. Na desni itak ne bi smelo biti nikogar razen tistega ki gre v prvem izvozu desno. In tega cakas TI ki gres na isti izvoz. Sevda ce je izvos samo z enim voznim pasom, ce sta dva nihce ne caka nikogar

Zal pa mora ta na notranjem cekirati se desnicarje ki se peljejo naprej mimo izvozov....

 

Ta na desni te je dolzan pocakati oz v generalnem je dolzan pocakati vse ki so na notranjem in se vkljuciti na notranjega ko je frej, v predpostavki da ne gre ven na prvem izvozu. Torej njegovo delo in ne prednost je v casu vkljucevanja v rondo in ne konje v rondoju

[Nejc1986]

Se pravi, ti na notranjem pasu, jaz na zunanjem...tik za teboj, ti da? ?migavec, da gre? na zunanji pas, jaz te ne spustim in vozima tako 168 krogov... Pravilo je, da ?e da? ?migavec, ?eli? spremeniti smer in te mora zadaj voze?i na drugem pasu spustiti pred sebe...

Nisem pa mislil dobesedno PO?AKA, ampak, da te mora spustiti pred sebe...

Nimas prav.

 

V kroziscu ni prehitevalnnega pasu. In ko se nekdo pelje po desnem-zunanjem pasu, hitreje od tistega na notranjem pasu, se to ne steje kot prehitevanje. In ce zelis ti zapeljati iz notranjega pasu na zunanjega, se moras ti prepricati, ce lahko to varno naredis. Nihce ni nikogar dolzan spustiti predse, to je "zgolj " vozniska kultura.

 

Potemtakem se lahko jaz peljem po desnem pasu po npr. celovski, ti pa po levem pasu. In ce bos ti dal desni zmigovec, sem te jaz dolzen spustiti???? To sta dva enakovredna prometna pasova in kdor naredi premik na drug pas, se mora prepricati, ce to lahko stori varno. Seveda, ne bomo si nagajal in se ne spuscali , ampak zanasanje na drugega, da te bo spustil za vsako ceno, vodi v nesreco, kjer bos sam kriv.

 

In se enkrat.... voznja po zunanjem pasu krozisca, pa magari 3 kroge skupaj, ni prepovedana in ni predvidene kazni (ce ob tem ne prevozi polne crte ali/in robnika), je "zgolj" odraz debilnosti in egoizma takega voznika . in ce bos ti takemu idiotu sekal pot, ko bos iz notranjega pasu zelel uporabiti izvoz in se bosta zaletela, bos ti kriv.

 

To je fajn vedet....

[Jest]

In se enkrat.... voznja po zunanjem pasu krozisca, pa magari 3 kroge skupaj, ni prepovedana in ni predvidene kazni (ce ob tem ne prevozi polne crte ali/in robnika), je "zgolj" odraz debilnosti in egoizma takega voznika . in ce bos ti takemu idiotu sekal pot, ko bos iz notranjega pasu zelel uporabiti izvoz in se bosta zaletela, bos ti kriv.

To je fajn vedet....

V bistvu res ni prepovedana voznja samo po zunanjem pasu v dvo ali vec pasovnih kroziscih... ni pa tudi dovoljena, razen v dolocenih primerih, ki so nasteti v 60. Clenu zakona o pravilih cestnega prometa >> https://zakonodaja.com/zakon/zprcp/60-clen-voznja-na-kroznem-kriziscu

 

Prekrsek se sicer lahko kaznuje z globo 40?... vendar v praksi res ne poznam primera, da bi kdo za tak preksrek moral placati...

[Shrek]

Vsaka ?ast bmw voznikom, ker vedo, da so smerniki brez veze...tud ?e ga da, ni? ne pomeni...

[jures]

?len ki vse pove

 

 

Voznik, ki zapelje na kro?no kri?i??e, katerega vozi??e ima dva ali ve? prometnih pasov, se razvrsti na notranji prometni pas in na ta na?in omogo?i vklju?itev v promet na kri?i??u tudi drugim voznikom, razen ?e zapu??a kri?i??e na najbli?jem izvozu ali mu prometna ureditev ali prometna situacija tega ne dovoljuje ali mu je zaradi lastnosti kri?i??a (npr. kro?na kri?i??a z majhnim premerom) ali lastnosti motornega vozila (npr. tovorno vozilo s priklopnikom) to ote?eno.

 

 

Moram pa dodati, da je tole spodnje kar te?ko, kajti ve?ina rondojev med izvozi nima razdalje, da bi poprej ?el na zunanjega in nato ven, v 90% je treba ven iz notranjega...

Ta ?len tudi dokazuje da je tisti na notranjem brez prednosti

 

Preden zapusti kro?no kri?i??e iz prej?njega odstavka, se mora voznik razvrstiti na zunanji prometni pas, razen na izvozu, na katerem je s predpisano prometno signalizacijo dovoljeno zavijanje desno tudi z notranjega prometnega pasu. V primerih, ko razvr??anje iz notranjega na zunanji pas zaradi gostote prometa ni mogo?e, je voznik dol?an opraviti najmanj eno kro?enje oziroma toliko kro?enj, kolikor je potrebnih za razvrstitev.

 

Medtem ko v kakih velikih pari?kih lahko vmes 3x zamenja? pas

[Axel]

?len ki vse pove

 

 

Voznik, ki zapelje na kro?no kri?i??e, katerega vozi??e ima dva ali ve? prometnih pasov, se razvrsti na notranji prometni pas in na ta na?in omogo?i vklju?itev v promet na kri?i??u tudi drugim voznikom, razen ?e zapu??a kri?i??e na najbli?jem izvozu ali mu prometna ureditev ali prometna situacija tega ne dovoljuje ali mu je zaradi lastnosti kri?i??a (npr. kro?na kri?i??a z majhnim premerom) ali lastnosti motornega vozila (npr. tovorno vozilo s priklopnikom) to ote?eno.

 

 

Moram pa dodati, da je tole spodnje kar te?ko, kajti ve?ina rondojev med izvozi nima razdalje, da bi poprej ?el na zunanjega in nato ven, v 90% je treba ven iz notranjega...

Ta ?len tudi dokazuje da je tisti na notranjem brez prednosti

 

Preden zapusti kro?no kri?i??e iz prej?njega odstavka, se mora voznik razvrstiti na zunanji prometni pas, razen na izvozu, na katerem je s predpisano prometno signalizacijo dovoljeno zavijanje desno tudi z notranjega prometnega pasu. V primerih, ko razvr??anje iz notranjega na zunanji pas zaradi gostote prometa ni mogo?e, je voznik dol?an opraviti najmanj eno kro?enje oziroma toliko kro?enj, kolikor je potrebnih za razvrstitev.

 

Medtem ko v kakih velikih pari?kih lahko vmes 3x zamenja? pas

 

Genau. In zaradi tistega "... zaradi lastnosti krizisca ..." naj vam ne bo nerodno vozit "po kmecko" in se drzat zunanjega pasu v kroziscih, ki so slabo zastavljena. Na primer tisto na Rudniku pred Supernovo.

[jures]

Kako si pa razlagate krozisce s premajhnim premerom.......?

[Slivka]

A ti slikam enega?

 

Recimo tako, da avtobus pregazi pol plo?nika s sprednjim desnim kolesom zato, da z zadnjim levim blatnikom ne drsa po tistem teglcu na sredini...

 

Pa tako, da moram z BTjko, kadar imam prikolico zadaj, dobro poni?aniti, da zvozim skozi brez da bi jahal robnike.

 

Potem se pa najde kdo, ki se usaja zaradi neuporabe smernikov. Ja pa kaj, saj ga itak ne vidi, ker je avto pod prevelikim kotom in vidi levi bok tistega, ki vozi v kro?nem kri?i??u...

[jures]

A ti slikam enega?

 

Recimo tako, da avtobus pregazi pol plo?nika s sprednjim desnim kolesom zato, da z zadnjim levim blatnikom ne drsa po tistem teglcu na sredini...

 

Pa tako, da moram z BTjko, kadar imam prikolico zadaj, dobro poni?aniti, da zvozim skozi brez da bi jahal robnike.

 

Potem se pa najde kdo, ki se usaja zaradi neuporabe smernikov. Ja pa kaj, saj ga itak ne vidi, ker je avto pod prevelikim kotom in vidi levi bok tistega, ki vozi v kro?nem kri?i??u...

Meni je jasno kaj je majhno krozisce, ni mi pa jasno zakaj takrat naj ne bi veljala ista pravila.....se lazje je ce je manjse oz ozje,saj ni moznosti vzporednih vozenj

[Mraušk Mčk]

Nazalost takih telickov ne mormo vec opredelit na 2 ali 3 znamke, ker so se raxmnozili kot kuga!

Komi pre?altal na olimpijca pa ?e vsi drugi ne znajo vozit

[Slivka]

Pre?altal na para-olimpijca. Mu manjka ena nula...

[Jest]

A ti slikam enega?

 

Recimo tako, da avtobus pregazi pol plo?nika s sprednjim desnim kolesom zato, da z zadnjim levim blatnikom ne drsa po tistem teglcu na sredini...

 

Pa tako, da moram z BTjko, kadar imam prikolico zadaj, dobro poni?aniti, da zvozim skozi brez da bi jahal robnike.

 

Potem se pa najde kdo, ki se usaja zaradi neuporabe smernikov. Ja pa kaj, saj ga itak ne vidi, ker je avto pod prevelikim kotom in vidi levi bok tistega, ki vozi v kro?nem kri?i??u...

Ampak tako krozisce verjetno ni dvopasovno? Ker besedilo se nanasa na voznjo v vecpasovnem kroziscu...

[jures]

Ampak tako krozisce verjetno ni dvopasovno? Ker besedilo se nanasa na voznjo v vecpasovnem kroziscu...

Bingo

[Z M A J]

Kako si pa razlagate krozisce s premajhnim premerom.......?

Kamnik ima takega, pri Hofru oz Kulandiji in je zunanji pas le pogojno uporaben, pretocnost pa temu primerna.

[Jest]

Kamnik ima takega, pri Hofru oz Kulandiji in je zunanji pas le pogojno uporaben, pretocnost pa temu primerna.

 

Tisti pri Qlandii v Kamniku ne pase v to kategorijo, ker gre za "turbo krozisce" ... kjer pasova nista enakovredna... ampak se je potrebno ze pred kroziscem odlociti, kam bos sel ter temu utrezno razvrstiti na ustrezni pas ze ob vstopu v krozisce ...  Zunanji pas je ponavadi namenjen le tistim, ki krozisce zapuscajo na prvem izvozu ... 

 

 

In to krozisce prav gotovo ni taksno, da bi imelo premajhen premer ... ... Edino ce je se kaksno drugo tam, za katerega ne vem ... 

[pob]

Vi opisujete tukaj TEORIJO, kako je pravilno vozit v kro?i??ih. PRAKSA je pa neki ?ist drugega in glede na to, da naredim 50.000 km na leto in videvam iz dneva v dan nebuloze po cestah, da me dobesedno srat prtisne (pardon mojim izrazom) se raje ne zana?am ve? na tole teorijo, pa? pa na svoj instinkt in mirne ?ivce. Folk ne zna prtisnit smernika, for fucks sake, kje mu gre zaupat, da bo pravilno peljal po kro?i??u, kjer rabi? ?e kak?no piko ve? v glavi...

[jures]

Vi opisujete tukaj TEORIJO, kako je pravilno vozit v kro?i??ih. PRAKSA je pa neki ?ist drugega in glede na to, da naredim 50.000 km na leto in videvam iz dneva v dan nebuloze po cestah, da me dobesedno srat prtisne (pardon mojim izrazom) se raje ne zana?am ve? na tole teorijo, pa? pa na svoj instinkt in mirne ?ivce. Folk ne zna prtisnit smernika, for fucks sake, kje mu gre zaupat, da bo pravilno peljal po kro?i??u, kjer rabi? ?e kak?no piko ve? v glavi...

Samo potrjuje? da vsak po svoje vozi, izvajanje teorije ne boli....

[pob]

Seveda potrjujem, ker to gledam vsak dan. Tolk po predpisih, ko js vozim, ne vem, kolk od vas je takih... Za dolo?ena kro?i??a, ki jih vsak dan prevozim, pa imam svoje mnenje in tile predpisi so me v zadnjih letih skoraj nekajkrat stali razbite plo?evine.

[hermelin]

Saj nimas prednosti... res pa je, da tudi on ne bi smel okoli in okoli vozit po zunanjem...

jJaz se vecinoma peljem tako... da grem na notranji pas, ce ne grem prvi izvoz ven... pa mi nikoli nihce ne hupa... eden redkih krozisc, kjer ob guzvi tega ne pocnem, je tisti na Bratislavski v Ljubljani pri Hotelu Plaza...

 

To je bil point ja. Jaz na notranjega, nekje pri njemu jaz ?migavc za na desni pas in ven, on pa ho?e vstopit in mi trobi ker nevem, sem prepo?asen al kaj jaz vem. Potem sem ga pa gledal, ko je po zunanjem ?vignil mimo mojega izvoza...

 

Nope, narobe.....

Hoces reci da on cekira levo kongre desno?

Svaka cast da imas izpit....

 

P. S. Na desni itak ne bi smelo biti nikogar razen tistega ki gre v prvem izvozu desno. In tega cakas TI ki gres na isti izvoz. Sevda ce je izvos samo z enim voznim pasom, ce sta dva nihce ne caka nikogar

Zal pa mora ta na notranjem cekirati se desnicarje ki se peljejo naprej mimo izvozov....

 

Ta na desni te je dolzan pocakati oz v generalnem je dolzan pocakati vse ki so na notranjem in se vkljuciti na notranjega ko je frej, v predpostavki da ne gre ven na prvem izvozu. Torej njegovo delo in ne prednost je v casu vkljucevanja v rondo in ne konje v rondoju

 

Ja, exactly. ?e bi tip vstopil na notranji pas kot se ?ika, nebi blo nobene te?ave, jaz ven on notri. Pa ?e ti?al bi ga lahko kot ga je volja.

 

Drugi? bom haral po zunanjem pa ko jih j... Ni treba nobenmu razmi?ljat,