Kaj ste pa danes naredili na svoji mazdi

[Boss]

To mi ?e vedno ni jasno, da bi zaradi praznenja akumulatorja se spro??ali kak?ni plini. Sej akumulator je zaprt pa ?e to mi ni jasno kako bi plin ravno na klemah naredil korozijo in to v nekaj dneh.

[Scr3am]

Ej nevem tako so mi rekl . Je bilo pa minimalno in ni bilo neke sile, zato sem pa raj spucal in namazal.

 

Evo tako prav stric google

 

Corrosive gas release

When a battery is operating normally, it actually releases corrosive gases. This is just how battery acid works, and it?s not a functional or safety concern until the battery is forced to work harder than it should. Once that starts to happen, whatever the cause, the battery then starts to release higher levels of these corrosive gases than are acceptable for your engine.

Releasing too much hydrogen gas occurs when the battery is being overcharged or undercharged. (You should be able to tell which is the case by determining whether the corrosion is on the positive or negative terminal, though we recommend you take safety precautions when poking around the terminals.) One of the most common causes of overcharging is a bad cell in the battery. This makes the battery lose voltage, and so the alternator tries to charge the battery to make up for this loss of power. The alternator will keep doing this, overcharging the battery and encouraging the battery acid to release more corrosive hydrogen gas than is normal or safe. A faulty alternator may also be the culprit.

Your battery may be undercharging, on the other hand, which could be the result of a faulty voltage regulator. Either way, you?ll see a damaging increase in corrosive gas release?and either way, you?ll be in need of some battery repair, because the hydrogen gas, when released at too high a rate, mixes with the other elements under the hood and attacks the terminals, causing relatively rapid corrosion.

[Boss]

AMpak, sej ne bi smelo ni? uhajat iz acuja? Hmm, sploh iz tistih, ki so zaprte zgradbe in nimajo celic za odpirat? Sem ?ist zmeden zdej.

[Mraušk Mčk]

Pomoje ma to verjetno bolj ve? veze z elektro korozijo kot s spu??anjem vodika iz celic. 

[AmpeR]

Zdaj pa res jo ?e prav zadnji? opral in posesal   

[Bini]

Potem dobi novega lastnka,foruma?a?

[Aless]

Sprogramiral tretji klju?

[Bini]

Cena? ?e ni skrivnost. Lp

[Aless]

Cena? ?e ni skrivnost. Lp

Nov komplet klju? z Alija 14?, drug transponder ?ip 2?, rezanje klju?avni?ar 5?.

Programiranje sem izvedel sam 0?.

Se pravi vse skupaj 21?!

[Scr3am]

A je isto, kot pri prvi generaciji in moras nekaj odpirat in zapirat vrata potem pa z vsakim kljucem 3x das kontakt, da prides v sistem. Moras pa imeti dva original kljuca.... sem ze mal pozabil?

[Aless]

Ja za daljinsko centralno je tak da pri odprtih vratih da? 3x kontakt, 3x odpre? zapre? vrat, ko je v u?nem programu sam 1xzaklene in odklene, pol pa samo pritisne? kterokoli tipko na daljincu.

 

Za kodo v?iga pa sem prek Forscana naredo ima? opcijo kodiranja klu?ev.

[Scr3am]

Hmm mislis, ce bi kupil transporder key k ze ima cip, da bi ga lahko skodiral brez OBDja, da bi vzgal. Za centralno pomoje nebi bil problem, ampak koda vziga.

[Aless]

Hmm mislis, ce bi kupil transporder key k ze ima cip, da bi ga lahko skodiral brez OBDja, da bi vzgal. Za centralno pomoje nebi bil problem, ampak koda vziga.

Saj sem kupil komplet klju? z centralnim in transponderjem, vendar ga ni ?lo skodirat, ker je bil 80bitni transponder ?ip noter, M6 GH pa ima original 40bitni transponder ?ip, zato sem kupil ?e ta 40bitni ?ip.

To si velja zapomniti, ?e bo kdo rabil drug klju?.

[Scr3am]

To razumem ja, ampak a ga lahko fizocno skodiras ali rabs forscan oz. obd. Fizicno mislim, kot lahko centralno z odpiranjem vrat . Pri prvi generaciji je isto cip mogu bit 40 bitni . Vrjetno je pri vseh mazdah isto.

[Aless]

Nvm, na netu sem na?el samo postopek za u?enje centralnega.

Za kodo klju?a pa nisem ni? na?el, zato sem uporabil forscan.

[jures]

Zdaj pa res jo ?e prav zadnji? opral in posesal

Amper koliko casa cakas / si cakal Alhambro?

[323 BA]

Prodal sem jo. Dobra ponudba je pri?la, zato nisem dvakrat premi?ljeval. Vandallizem pred blokom je bil povod za to, da sem dal oglas... hkrati ugotavljam, da morda niti ne potrebujemo dveh avtov, je star dru?inski enoprostorec ?e vedno zelo zanesljiv (?eprav s 130k kilometri in renault - seveda tudi bencinar).

 

?e pa bom res pogre?al drugi avto, je v backup planu kaj manj?ega in ?portnej?ega, seveda spet Mazda: MX-5 ali morda mazda 3 G165.

[Alex]

Prodal sem jo. Dobra ponudba je pri?la, zato nisem dvakrat premi?ljeval. Vandallizem pred blokom je bil povod za to, da sem dal oglas... hkrati ugotavljam, da morda niti ne potrebujemo dveh avtov, je star dru?inski enoprostorec ?e vedno zelo zanesljiv (?eprav s 130k kilometri in renault - seveda tudi bencinar).

 

?e pa bom res pogre?al drugi avto, je v backup planu kaj manj?ega in ?portnej?ega, seveda spet Mazda: MX-5 ali morda mazda 3 G165.

A mazdo 6 se ?e prodal? Sem vedel, da ti ne bo dovolj mo?na.

[x-layer]

?e ni skrivnost, lahko mogo?e pove? za koliko je ?la?

[323 BA]

X-layer: ZS

 

Alex: mo?na je bila dovolj, ?eprav ne?ipana.

[Alex]

X-layer: ZS

 

Alex: mo?na je bila dovolj, ?eprav ne?ipana.

He, he, nikoli ni dovolj mo?i in navora.

[Bini]

Razjezil me je grd plasti?en okvir za tablico spredaj,ker je pokril celo malo kroma spodaj in je bilo ful grdo in neestetsko,zato sem ga bacio,da ga ne vidim ve?! Tablico pa sem prilepil direktno na original nastavek in ni primerjave od prej! Ful pride bolj do izraza maska in krom okoli nje. Lp

[Tilen5]

Ma? kako sliko?

[Bini]

Ma? kako sliko?

Lahko jo slikam,ne znam jo pa dati gor,?e nisem tega po?el,kratko navodilo,prosim. Lp

[Jest]

http://www.mazda-si.net/topic/13389-dodajanje-slik/