Kaj ste pa danes naredili na svoji mazdi

[Slivka]

pred 13 urami je Shrek napisal:

....invalid?...

 

Ne, "parkirno mesto" je v bistvu prostor za "dostavo" učencev, da starši ustavijo, ko pripeljejo otroke v šolo in potem peljejo naprej. To ni prostor za invalide.

[Shrek]

Ops... 

[Scr3am]

dne 13. 4. 2025 ob 19:32 je skritikrt napisal:

Spet mi je tekst izbrisalo...ajd,še enkrat.

že par let me pri fordovih Mak Feever 5R platiščih moti rdeča "umazanija" od rje...z vsem živim sem že poizkusil,pa ni šans dol dobiti...

in lih zadnjič na šihtu od sodelavca dobim nasvet očistiti z 20% solno kislino za gospodinjstva (za vodni kamen)...seveda z opozorilom postopnega zelo hitrega čiščenja le manjših delov platišča z nato takojšnjim in zelo temeljitim izpiranjem.

In,kaj naj rečem-ne morem verjeti...noooro😲,kakšni rezultat prej-pozneje🧐

Uporabil sem pa res drag,kvaliteten in mehek čopič z naravnimi ščetinami od Žime.

 

Je sodelavec takrat pokazal platišča,ki jih je sam enkrat z solno kislino očistil...redko vidiš take "zapečene" feltne...rezultat pa res nenormalen...

Je rekel,da se sosed ukvarja z avto-preprodajo,in mora včasih očistiti katastrofalno zanemarjene feltne,in baje skoz z solno pere (normalno kot sem napisal-previdno,nežno,hitro in ogromno temeljitega izpiranja).

 

Še vedno ne morem verjeti🙄...možno,da pa sem samo jaz tisti "bukselj",ki tega do sedaj ni vedel😂

 

EDIT:-tisto na prvi sliki-to je "čista" feltna večkrat oprana z namenskim čistilom FraBer Red Wheel !!!

Feltne probaj spucati z K2 roton pro ali carpro iron x. Za tiste res zapečene feltne imaš pa "kislino". Dobiš jo pri operi.avto.si. Izbire veliko .

Nisem pa še osebno nikoli koristil kislino, ker je do sedaj bil iron x vedno kos umazaniji . Odličen je tudi za ostalo letečo rjo na avtu (laku).

A te feltne si samo spucal in prebarval ali je bil vmes še kakšen postopek ? Izgleda super, čeprav neke hude rje niso imele ?

Popravljeno 15. april od Scr3am

[skritikrt]

Te mat črne,k sem z solno kislino...te so original take-svileno mat črne.

Res z vsem živim probal...kot rečeno tista prva slika,so že tako čiste,da bi mislil,da pomaga sam še peskanje...je pa res,da to ni gladek-glossy lak ampak je mat z malce grobo površino.

 

Tiste jeklene pa...sem že nekdaj rihtal,z ferosanom,zično ščetko na bormašinco,z nitrojem spucal,temeljno,in pol se z črno za feltne čez posprejal...po eni sezoni je bilo vse spet rjavo...

Tukaj pa sem lani sam na grobo z žično ščetko,nitro,in kar čez čez rjo z Hammerite barvo pošprejal (svilena črna), in rezultat vidiš.

Res top barva👍

Seveda,enkrat bo spet skoz vdarilo,a po moje ne tako hitro.

Seveda bi pa bilo bolje gume dol,speskati in šele po tem z Hammerite čez...bi moral tako že prvič,in bi imel mir...sam pr cvenku se neha....že tako so šle več kot 3 doze.

 

Moram pa še enkrat opomniti za Hammerite-ko barvaš,ne smeš nehati,pol pa dalje...npr pri kaki dolgi ograji,da bi pol danes,pol pa jutri...ne,ker se bo tam k si nehal začelo luščiti in pride voda spodaj itd...

Zmeraj vse,in eventuelno dve,tri plasti....obvezno upoštevaj navodila!!!

Popravljeno 15. april od skritikrt

[Slivka]

Zapeljal BTjca na dež, da ga opere.

[Jest]

Mazdo so oprali... spotoma pa še uredili 3. servis ... 

 

 

[Alex]

Danes sem 6-ko obul v letne gume. Sedaj je zopet stroj, kot se spodobi. 😊

[Slivka]

Ker je petnajsti mimo, sem BTjca opremil z letnimi gumami.

 

 

[jacques33]

Opravil redni servis pri 125k km, dodatno zamenjali še senzor izpušnih plinov in metlice brisalcev spredaj in zadaj.

Sem na koncu mojstra vprašal, kaj zanesljivega mi priporoča, če bi se odločil menjati, pa se je samo nasmejal in rekel, naj vozim 6-ko dalje.

[samSimon]

Kaj pa svečke, a niso predvidene pri 120k? 🤔

[sportman333]

pred 28 minutami je jacques33 napisal:

Opravil redni servis pri 125k km, dodatno zamenjali še senzor izpušnih plinov in metlice brisalcev spredaj in zadaj.

Sem na koncu mojstra vprašal, kaj zanesljivega mi priporoča, če bi se odločil menjati, pa se je samo nasmejal in rekel, naj vozim 6-ko dalje.

podobno kot jaz danes na servisu pri Seliču....pravi popravi robove blatnikov in vozi dalje naslednjih 200k km.....ni alternative (oz. je, ampak zelooo draga :)). Zanimiva je bila izkušnja, da je bil na servisu tudi en stric ki dela na AC Mobil na uradnem honda servisu (v tehnični nabavni službi) in je servisiral avto pri Seliču in sem malo debatiral z njim....in je novega Civica (hybrid) zelo pohvalil in da je tudi sedaj po 4 letih ko je zunaj, da nimajo reklamacij, težav....je pa priznal da je ta motorni sklop idealen samo za civica, medtem ko honda tiši ta sklop se v zrv in crv, ki je sploh prevelik in je to pa potem poraz.....ocitno neka cudna japonska filozofija....accorda pa v EU ne bo več...

Popravljeno petek ob 16:47 od sportman333

[Deeyan]

Zmontiral nastavke 🙂

[dvorjan]

Podaljšal zavarovanje in registracijo ...

[NevLado]

Menjal še kabinski filter ker ga zadnjič pri servisu nisem in obrnil "okroglo", pa če vsi slikate takšne prilike bom še jaz 

 

null

[nHear]

15k km na Miati 🙂

 

[50keda]

@nHear  ej ... zate je dizl ne pa miata bencin, ja ni pol leta kar si jo začel drajsat pa maš že 15k o.O pa namerno prekoračuješ omejitev s tempomatom ....

 

[nHear]

@50keda Realno vozim 130, ker je 7kmh toleranca na AC 😉 pol leta ja... razni roadtripi + 70km šihta dnevno nardijo svoje 😁

[g.Wankel]

To mate neke smešno nizke številke

 

[Slivka]

pred 1 uro je 50keda napisal:

@nHear  ej ... zate je dizl ne pa miata bencin, ... ... ... ... ...

 

Tako bi še jaz imel...