Mazda6 2013

[Boss]

aa sam pri nemcih je bla poraba 4.8l/100km (kar je blizje vsem tem eloop in novemu motorju ipd), ce das vec moci pa avtomatik, sigurno ne bo sla poraba za 2.6l gor...

izgleda, da na siolu so na hitr neki spisal pa testiral...

 

 

uuu a res, pr kermu, ker to bi tud mene zanimalo, ker jaz o?itno ne znam TDI-jev vozit saj imam porabo na enako mo?nem Passatu na par deci podobno kot pri ?estki.

[LabiGT]

pri nemcih as in test adaca mazde 6 jebote

[Boss]

pri nemcih as in test adaca mazde 6 jebote

 

aja... ne jaz sem misli na istem normnem krogu... to je lahko primerjava med samimi avtomobili. Na razli?nih testih so lahko razli?ni rezultati. Recimo meni tudi uspe brez posebnega truda peljat 5,8 lahko pa tudi 7. ?e tukaj je 1,2 litra razlike.

[Mraušk Mčk]

Zaradi uporabnosti je stara (prva) mazda nenadomestljiva, novi modeli so pa vsi 'lep?i' polni gadgetov a totalno neuporabni, karavana mam z namenom.

Zame razo?aranje, naslednji je legacy/outback - boxer dizel, AWD, 530L prtljaznik, samo avtomatike ni

 

?e bi bila nova 6ka tako uporabna, kot tista taprva ki jo vozim ?e enajsto leto, bi ?el ta trenutek razbit pra?i?ka. Tako pa zgleda da jo bom vozil ?e kak?no leto in razmi?ljal kaj kupit. Tudi meni se zdi je subaru resna alternativa, le nov model bom po?akal, pa potem videl kaj je za 100 riti.

[johan]

Test nove mazde z strokovno razlago u?inkovitosti motorja z rekuperacijo.

 

http://www.siol.net/avtomoto/testi/avtomob...mazda_6_sc.aspx

[LabiGT]

Test nove mazde z strokovno razlago u?inkovitosti motorja z rekuperacijo.

 

http://www.siol.net/avtomoto/testi/avtomob...mazda_6_sc.aspx

 

je ze link na prejsnji strani...pa se pod njim mnogo boljsi test, ne pa ta kr neki

 

 

drugace pa subaru je tehnicno zelo ok, ampak grd k sto mater...tko da no go

[Mraušk Mčk]

Test nove mazde z strokovno razlago u?inkovitosti motorja z rekuperacijo.

 

http://www.siol.net/avtomoto/testi/avtomob...mazda_6_sc.aspx

 

?e bi ?elel dobiti strokovno razlago o delovanju kondenzatorjev, bi moral ponjo iz prispevka razvidno o?itno iti na fakulteto za elektrotehniko. Res pa je avtor siolovega ?lanka agronom pa obstaja mo?nost da o tem ni najbolj seznanjen :ne vem: .

[LabiGT]

?e bi ?elel dobiti strokovno razlago o delovanju kondenzatorjev, bi moral ponjo iz prispevka razvidno o?itno iti na fakulteto za elektrotehniko. Res pa je avtor siolovega ?lanka agronom pa obstaja mo?nost da o tem ni najbolj seznanjen :ne vem: .

 

pa tudi ti izgleda, da nisi najbolj seznanjen kaj se predava oz. kere smeri mas na strojnem faksu

[Mraušk Mčk]

pa tudi ti izgleda, da nisi najbolj seznanjen kaj se predava oz. kere smeri mas na strojnem faksu

 

?e bi imeli na strojnem faksu elektrotehniko, zakaj potem niso na?li koga, ki ima za razliko od "razlagalca" kaj pojma o elementih ki se imenjujejo kondenzatorji. In ?e imajo v programu izobra?evanja predmet fizika, zakaj niso na?li nekoga, ki nebi med seboj me?al pojma mo? in energija. Njegovo res dolgo "palamudenje" okoli zadeve ka?e samo to, da v ?tromu ?lovek pa? ni doma. Pa saj nemoremo biti vsi za vse.

Se pa verjetno pozna, da je strokovnjaka z faksa spra?eval nekdo ki ni glih od foha, in potem taki intervjuji pa? tako izpadejo.

[Alex]

je ze link na prejsnji strani...pa se pod njim mnogo boljsi test, ne pa ta kr neki

drugace pa subaru je tehnicno zelo ok, ampak grd k sto mater...tko da no go

 

Jaz sem imel ?e pri prvem varianto subaruja.Pa mi je tudi bil grd.

 

?e bi bila nova 6ka tako uporabna, kot tista taprva ki jo vozim ?e enajsto leto, bi ?el ta trenutek razbit pra?i?ka. Tako pa zgleda da jo bom vozil ?e kak?no leto in razmi?ljal kaj kupit. Tudi meni se zdi je subaru resna alternativa, le nov model bom po?akal, pa potem videl kaj je za 100 riti.

 

Zdej, ko imam 400 litrskega Thuleja mi je vseeno, kolik?en je prtlja?nik.Meni je nova mazda III v?e?na.

Samo bom pa? po?akal kak?ni dve leti na face-liftano.Itak jo bodo morali do takrat narediti.

[jures]

Jaz sem imel ?e pri prvem varianto subaruja.Pa mi je tudi bil grd.

Zdej, ko imam 400 litrskega Thuleja mi je vseeno, kolik?en je prtlja?nik.Meni je nova mazda III v?e?na.

Samo bom pa? po?akal kak?ni dve leti na face-liftano.Itak jo bodo morali do takrat narediti.

 

legacy/outback sta ?ist ok, pa ?e zdavnaj mi je to vseeno ker je mazda vsak dan od blata in gnoja, ?e pa ga polep?ajo ala novi forester pol pa

 

P.S. zaradi na?e ceste se Boss na obisk vozi s TDIji... Sedaj so pa ?e take jame da je joj po odtalitvi

[iceman22]

legacy/outback sta ?ist ok, pa ?e zdavnaj mi je to vseeno ker je mazda vsak dan od blata in gnoja, ?e pa ga polep?ajo ala novi forester pol pa

 

P.S. zaradi na?e ceste se Boss na obisk vozi s TDIji... Sedaj so pa ?e take jame da je joj po odtalitvi

 

Zadnjic sm bil tam okoli tebe in cesta je se kr katastrofa. Se vedno mam najbolj umazan avtu na parkiriscu od cca. 100. Pa ga je vmes parkrat dz opral.

[janik]

?e bi imeli na strojnem faksu elektrotehniko, zakaj potem niso na?li koga, ki ima za razliko od "razlagalca" kaj pojma o elementih ki se imenjujejo kondenzatorji. In ?e imajo v programu izobra?evanja predmet fizika, zakaj niso na?li nekoga, ki nebi med seboj me?al pojma mo? in energija. Njegovo res dolgo "palamudenje" okoli zadeve ka?e samo to, da v ?tromu ?lovek pa? ni doma. Pa saj nemoremo biti vsi za vse.

Se pa verjetno pozna, da je strokovnjaka z faksa spra?eval nekdo ki ni glih od foha, in potem taki intervjuji pa? tako izpadejo.

 

Kar se mene ti?e, je ?isto spodobno razlo?il.

[Boss]

P.S. zaradi na?e ceste se Boss na obisk vozi s TDIji... Sedaj so pa ?e take jame da je joj po odtalitvi

 

Ja TDI-je sinonim za traktorje tako, da razriti tereni in traktorji ?e najbolj pa?ejo skupaj.

[LabiGT]

itak da je, ne vem kaj mrausk komplicira, kondenzator je enostavna zadeva...

ta katedra je verjetno ena boljsih na faksu...avte majo dejansko v laboratoriju (takrat ko sem bil jaz smo mel motor od cliota na mizi, pa se en peugeot 406)...

pa takrat (10 let nazaj) se govorili, da bojo kmalu vsi avti imeli manje motorje s turboti....so ze vedl

[Boss]

pa takrat (10 let nazaj) se govorili, da bojo kmalu vsi avti imeli manje motorje s turboti....so ze vedl

 

A odpremo novo temo glede dowsizeinga? Ker kakor sem lahko videl primerjalen teste nekekga blaznega u?inka ni ali ma? motor 1.6 NA ali 1.2 s turbinco. Mogo?e edino v primeru mestne vo?nje naj bi bilo nekaj razlike zaradi manj?ih notranjih trenj pri manj?em motorju.

[LabiGT]

jaz lahko primerjam direktno le skodo fabio

ena je 1.4 in ima 80 konjev ali neki tazga, druga pa 1.2 tsi in tdi podobno konjev...

obe se uporabljata bolj ali manj na isti nacin (mestna voznja, kdaj pa kdaj kaksna relacija), razlika v porabi je kaksen liter, ampak bolj impresivno je to, da 1.2 tsi-ja vozis kot dizla (sploh ni treba cez 3000rpm) pa skor da ne rabis menjalnika

 

verjetno bo une klasicno dlje zdrzal, sam proizvajalce to ne zanima, njim je glavno, da imajo oni manjse stroske

[janik]

Pri M6 III sem gledal, da imata po uradnih podatkih CD150 AT in CD175 AT identi?no porabo.

[mazda6ska]

Ima kdo izku?nje, koliko bolj po?re?na je bencinska 2.0i od tamauga dizla?

 

Saj dizl je fajn, ampak od mojih cirka 25.000-30.000 km letno jih je ogromno na vo?njah, kraj?ih od 20 km ... :-/

 

BTW, a te tanovi dizli majo tut ?e webasto al karkoli ?e vgrajeno, da se ful hitro ogreje?

[Lothar]

itak, gledam drugega japonca ampak mam vsaj ?e 2 leti. Danes je M stara 1 leto

Zaradi uporabnosti je stara (prva) mazda nenadomestljiva, novi modeli so pa vsi 'lep?i' polni gadgetov a totalno neuporabni, karavana mam z namenom. Pizda no na 425L so ?li pa zo?an in zni?an zadek - idioti na kvadrat. Golf variant - ni?ji razred ima 605L, Audi A3 ima malo manj 380L....

 

V Mazda6 katalogu pi?e, da ma prtlja?nik 522l.

[Alex]

V Mazda6 katalogu pi?e, da ma prtlja?nik 522l.

 

...ja in ?e ?e zvrne? dol zadnje sede?e (to sem naredil v 8 letih samo ene dvakrat), ima? ene dva kubika prostora.

[Mraušk Mčk]

V Mazda6 katalogu pi?e, da ma prtlja?nik 522l.

 

Papir vse prenese. Moja mazda ima po katalogu 510l pa dam nekaj stran ?e ni ve?ji od tistih obljubljenih 522ih litrov v novi mazdi. Bom enkrat res z metrom prite?il v avtosalon.

Jures je (verjetno) podatek 425l prebral v ADAC-ovem testu, kjer so zapisali (kolikor ne znam nem?ko), da je to zmanj?anje v primerjavi z predhodnim modelom, ki je imel 480l prtlja?nika. Je pa res da ga pri ADAC-ovih testih tu v?asih mal pihnejo, pri taprvi ?estici so namerili samo 735cm dol?ine prtlja?nika, ?eprav ga je v resnici dober meter.

 

Okoli podrtega naslonjala zadnjih sede?ev pa, jaz se precej ?asa vozim s podrtim ?ir?im delom, se bo to zagotovo spremenilo, ko bo v avto "prisedel" bodo?i novi ?lan dru?ine .

[jures]

V Mazda6 katalogu pi?e, da ma prtlja?nik 522l.

 

eno je VDA drugo je pa uporabna....moja trenutna Mazda 6 karavan ima po prospektu 510L VDA, pa je ve?ji uporaben prostor kot pri novi ki ima podatek 522L VDA (ker ima manj zakrivljene linije in kolesa manj zarezana v prtlja?ni prostor

 

Anyway back to the VDA boot size calculation. The measurement is done using blocks of wood measuring (200x50x100)mm, which translates to 1,000,000 cubic mm. If you still remember your high school math, 1 cm cubed has the same volume as 1ml. So 1,000 cubic mm equals to 1 ml which again translates to 1,000,000 cubic mm equals to 1,000ml, which equals to 1 litre. In short one block of wood has an equal volume to 1 litre. So what they do is to fill the boot space with as many of these blocks of wood as possible. So if 500 blocks can be crammed inside the space, then boot space is equals to 500 litres VDA. So if the Honda City sedan is rated at 506 litres VDA, it simply means that it can fit 506 blocks sizes measuring (200x50x100)mm in its trunk.

 

Torej ve? kot jih zlo?ijo nad kolotek, in vse ozke dele, bolj la?e.....nem?ki test pa govori o tem uporabnem 'kvadratu' ki ga uporabljamo - med obema zadnjima kolesoma, in to je ob ogledu avta zelo opazno

 

Papir vse prenese. Moja mazda ima po katalogu 510l pa dam nekaj stran ?e ni ve?ji od tistih obljubljenih 522ih litrov v novi mazdi. Bom enkrat res z metrom prite?il v avtosalon.

Jures je (verjetno) podatek 425l prebral v ADAC-ovem testu, kjer so zapisali (kolikor ne znam nem?ko), da je to zmanj?anje v primerjavi z predhodnim modelom, ki je imel 480l prtlja?nika. Je pa res da ga pri ADAC-ovih testih tu v?asih mal pihnejo, pri taprvi ?estici so namerili samo 735cm dol?ine prtlja?nika, ?eprav ga je v resnici dober meter.

 

Okoli podrtega naslonjala zadnjih sede?ev pa, jaz se precej ?asa vozim s podrtim ?ir?im delom, se bo to zagotovo spremenilo, ko bo v avto "prisedel" bodo?i novi ?lan dru?ine .

 

Tudi slu?ajno se tvoja mazda (ki sem jo imel) in sedaj?nja mazda ne moreta primerjati ob popolnoma enaki prostornini na papirju. Mazda I je ?e vedno najbolj uporaben avto v vseh pogledih, tudi prtlja?niku

[Lothar]

Glede na to, da sem imel tudi prvo generacijo mazde 6, lahko re?em, da v mojo trenutno ne spravim ?isto ni? manj kot v "ta staro". Vsaj kar se prtljage za na potovanje ti?e. Je pa res verjetno odvisno kaj preva?a?: Ali samo veliko kufrov in vre?, ali pa kak?no mizo.

 

Glede nove ?estke pa ?e ne morem govorit, ker sem ?el gledat (in peljat) samo sedana.

[SpEkTr]

Nova ?estka ima na videz ?e precej manj prostora. Precej vi?ji poden.